Prijs Citroën DS5
De autoprijzen van het model Citroën DS5 zijn lichtjes gedaald in de voorbije maanden. Er kan gesproken worden over een globale prijsdaling bij dit specifiek model.
Er kan gesteld worden dat de prijs van het model Citroën DS5 gedaald is in de laatste 6 maanden. De gemiddelde prijs in de maand Oktoberbedraagt € 10.765. In November kunnen we een lichte daling vaststellen tot € 9.975. In de 2 volgende maanden is de gemiddelde prijs nauwelijks veranderd in vergelijking met de 2 voorgaande maanden, wat de prijs brengt van € 10.370 op € 10.007,5. In de 2 voorbije maanden is de prijs nauwelijks veranderd in vergelijking met alle voorgaande gemiddelden, gaande van een gemiddelde van € 10.188,75 tot een gemiddelde van € 9.757,5 tussen Februari en Maart.
De gemiddelde autoprijs van het model Citroën DS5 is gedaald in de voorbije jaren. Gedurende de betrokken periode (2012 - 2014) ligt de gemiddelde prijs rond € 9.960. De prijzen blijven haast onveranderd tijdens deze periode.
Kijkende naar de grafiek aangaande de prijs van de auto´s van het model Citroën DS5 en de kilometerstand, kan gesteld worden dat de auto´s met een kilometerstand in de buurt van "meer dan 200.000" het goedkoopste zijn, meer bepaald zo´n 21 % goedkoper dan het gemiddelde (€ 9.752). De hierna meest betaalbare auto´s in deze classificatie zijn de auto´s met een kilometerstand in de buurt van "100.000 - 200.000" met een prijs van € 10.174. De kilometerstand van de wagens met een hogere prijs bedraagt"50.000 - 100.000", meer bepaald zo’n 29% duurder dan het gemiddelde, gevolgd door de wagens met een kilometerstand van "minder dan 10.000" met een prijs van € 10.544
De grafiek betreffende de prijs van de wagens van het model Citroën DS5 en de brandstof toont hoe het type "Diesel" het goedkoopste is, meer bepaald een 20 % goedkoper dan het gemiddelde (€ 9.752).De tweede goedkoopste brandstof is "LPG", zo’n € 8.490. De duurste brandstof is "Benzine", zo´n 14 % goedkoper dan het gemiddelde, gevolgd door "Hybride" met een prijs van zo´n € 8.958.
